En 1907, fue creado el primer dron por los hermanos Jacques y Louis Bréguet, un diseño limitado que requería de cuatro hombres para estabilizarlo.
En la década de los 60, gracias a los avances de la tecnología por primera vez los drones que eran controlados por radio estaban disponibles a la venta a un precio razonable.
En 2002, se dio la primera operación policial en Estados Unidos basada en drones.
| PRIMER DRON |
En 2006, la FAA (Federal Aviation Administration) emitió los primeros permisos comerciales de drones.
En 2010, una compañía francesa creó el primer dron controlado por un teléfono inteligente conectado a través de Wi-Fi.
En 2016, fue fabricado el primer dron con visión inteligente y tecnología de aprendizaje automático, que permitía volar evitando obstáculos y fotografiar el panorama.
En 2019, en la conferencia MARS ( Machine Learning, Automation, Robotics and Space), Amazon presentó la nueva versión del drone mensajero de su servicio Prime Air, el mismo realizará entregas en el segundo semestre del año. El nuevo dorne es completamente eléctrico, integrado con cámaras térmicas, sensores y configurado por medio de Machine Learning, le permite volar evitando obstáculos como tendidos eléctricos, aves y otros objetos. Según Amazon, tiene planeado realizar entregas en menos de 30 minutos en un radio de 24 kilómetros únicamente para paquetes con un peso determinado.
Personajes principales
Tras la idea de Tesla vemos como los inventores Jacques y Louis Bréguet (hermanos), junto con el ganador del Premio Nobel, Charles Richet, crean el primer quadcopter de la historia de la humanidad. Por lo que muchos consideran que esta dupla fue quien inventó los drones.
Obviamente, este prototipo no se parece mucho a los drones actuales: se requerían de cuatro personas para que estuviera estabilizado y su primer vuelo sólo consiguió levantarse unos 60 cm del suelo.
Pero bueno, estuvieron 60 cm más lejos del suelo que cualquier otro proyecto de este tipo en la historia de la humanidad. Así que si hablamos de quién inventó los drones (o al menos el primer dron) podemos decir que fueron los hermanos Bréguet. O también...
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Jacques y Louis Bréguet |
Que son?
Un vehículo aéreo no tripulado, comúnmente conocido como dron, es un vehículo sin tripulación, capaz de mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado y sostenido. Los tendrás la posibilidad de hallar en diferentes tamaños, pesos y sensores, por lo cual las maneras de uso que poseen dichos UAV son bastante varias. Llevando a cabo el curso operador de Drones tendrás la posibilidad de sacarle el mayor beneficio a dichos dispositivos y entrar en la dinámica de un mercado donde se solicitan con más frecuencia esta clase de pilotos.
¿Para que sirven los drones?
Los drones tienen un gran potencial en áreas muy diversas, ya que puede desplazarse rápidamente sobre un terreno irregular o accidentado y superar cualquier tipo de obstáculo ofreciendo imágenes o capturando otro tipo de datos a vista de pájaro, gracias a los dispositivos que puede transportar (cámaras, sensores…) sin riesgos para las personas.
Por ello, Ferrovial está haciendo uso de drones en muchas de sus actividades, eligiendo el tipo de dron más adecuado y los sensores que se deben embarcar (cámaras, sensores lidiar, etc.) en función del caso de uso y del tipo de datos que se desean medir en cada vuelo.
Clasificación
La primordial categorización entre los tipos de drones está en funcionalidad de la manera de sustentarse en el aire. Hay 2 tipos actualmente: drones de ala fija y drones multi rotor.
La aerodinámica de esta clase de drones les da una gigantesca soberanía de vuelo; son capaces de estar numerosas horas volando, por lo cual son ideales para sobresolar y mapear gigantes zonas.
A diferencia de los drones de ala fija, los multirrotores tienen la posibilidad de permaneces quietos sobrevolando en un mismo lugar.
Tipología por número de brazos
La categorización de los drones en funcionalidad del número de brazos que tienen es la más común y simple de reconocer.
Dichos drones están formados por 3 brazos y 3 motores: ambos delanteros giran en dirección opuesta para contrarrestarse entre sí, y el trasero labora con un servomotor y aporta seguridad en el vuelo.
Dichos tipos de drones se conforman de 4 brazos y 4 motores, uno por brazo.
La característica primordial de dichos drones no es el número de brazos, sino la proporción de motores por brazo. Los drones coaxiales poseen 2 motores en cada brazo, por lo cual son capaces de soportar más peso que los tradicionales.
Inspección de infraestructuras
La inspección visual de infraestructuras es uno de los ámbitos en los que ya se emplean vehículos aéreos no tripulados. Los motivos principales son dos: por un lado el ahorro de costes derivado de la facilidad relativa con la que se accede a la infraestructura y por otro, una disminución importante del riesgo para el personal.
La inspección de líneas de transmisión en Chile es uno de los ejemplos del uso de drones en Grupo Ferrovial.
Obras civiles
A partir de drones con sensor lidar o cámaras de alta resolución, se pueden realizar levantamientos topográficos y modelos tridimensionales. Esto permite generar planos, analizar la evolución de la obra y calcular volúmenes de tierra extraídos, entre otros.
Drones y medio ambiente
En materia medioambiental los drones también suman. Un dron equipado con cámara termográfica puede darnos por ejemplo una visual muy completa del estado de un vertedero: puntos calientes, zonas de humedad, etc. o puede servir para sobrevolar zonas de vegetación extensas y facilitar así las tareas de mantenimiento de las mismas.En carreteras
En el caso de conservación de viaductos próximos a una carretera, fletar un dron para hacer el análisis, es mucho más económico y seguro que descolgar a personal especializado o que enviar un helicóptero, alternativas que además consumen mucho tiempo. No evita la posterior actuación en caso de detección de un problema, pero sí supone el alivio de algunos trabajos que antes requerían de personal en sitio.
En aeropuertos
Ya existen proyectos de control aéreo y seguridad en las pistas de los aeropuertos. Un ejemplo fue el proyecto en el Aeropuerto de Southampton, consistente en un dron con forma de depredador, que redujo las aves en pista un 74%, lo que se traduce en una gran disminución de los costes de operación del aeropuerto.
- Eventos; recitales, desfiles de moda y hasta protestas,
- Búsqueda de personas,
- Rescate y salvamento en playas.
- Facilitan el control fiscal y la vigilancia fronteriza;
- Investigaciones arqueológicas.
- Fines geológicos.
- Usarlos como satélites.
- Usarlos para diversión.
- Usarlos en el área de la agronomía
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